Модельные истории

Велосипедисты в городе          


Велосипедисты в городе

В городе назрел конфликт между велосипедистами и другими участниками уличного движения – автомобилистами и пешеходами. Велосипедистов стало очень много, они обзавелись хорошими велосипедами и разъезжают по улицам города с большой скоростью. A согласно официальным правилам дорожного движения, в городе велосипедисты должны передвигаться только по велодорожке, или в крайнем случае по обочине дороги или пешеходному тротуару, не создавая или не препятствуя движению других участников движения. А так как велодорожек в городе почти нет, велосипедисты ездят по тротуарам.

Обсудите возможные конфликты и пути их решения, а также мнения разных сторон. Если необходимо, аргументированно выскажите свои предложения. Как вы думаете эта проблема может быть решена?

Negative

Конфликт интересов

Эта ситуация является причиной конфликтов:

  • Если тротуар прерывается часто, велосипедисту это неудобно, и он чаще всего не спешивается с велосипеда, как этого требуют правила. Двигаясь по тротуару, велосипедист вынужден все время объезжать пешеходов, которые очень часто движутся непредсказуемо, не обращают внимание на звуковые сигналы и поэтому рискуют столкнуться с велосипедом.
  • Пешеходы считают себя хозяевами тротуаров. Когда на тротуаре рядом с ними появляется велосипед, они выражают недовольство и не желают учитывать его присутствие. Кроме того, у пешеходов есть дети, которых пугают быстро движущиеся велосипеды. Пожилые пешеходы в присутствии велосипедистов тоже чувствуют себя некомфортно.
  • Водители автомобилей не любят велосипедистов за то, что они часто едут по краю проезжей части и могут создать опасную аварийную ситуацию.
Positive

Решения
  • Строить побольше велодорожек;
  • Изменить правила дорожного движения в пользу велосипедистов (разрешить переезжать по пешеходному переходу, не слезая с велосипеда);
  • Проводить разъяснительную работу с пешеходами и автомобилистами насчет более лояльного отношения к велосипедистам;
  • Запретить велосипедистам ездить по тротуарам с большой скоростью;
  • Выдавать права на вождение велосипедом, обучать велосипедистов правилам движения, позволить им ездить по проезжей части;
  • Другое.

Позиции разных сторон


Местные власти
Местные власти затрудняются решить проблему велодвижения, поскольку это требует значительных денежных затрат на строительство дорожек, установку регулирующих знаков и др.

Предприятие
Дорожные службы не заинтересованы в строительстве большого количества велодорожек. Количество велосипедистов не настолько велико, чтобы тратить материалы и рабочую силу на благоустройство в соответствии с требованиями велодвижения.

Жители
Пешеходы не могут все в одночасье превратиться в велосипедистов. Среди них есть сочувствующие велодвижению, но есть и яростные ненавистники, которым велосипеды только мешают. Пешеходы считают, что лучше бы велосипеды двигались отдельно от пешеходов, потому что такое соседство неудобно обеим сторонам.

Автовладельцы
Водители однозначно против того, чтобы уступать велосипедам полосы на проезжей части: это очень опасно, а дорожное движение и так затруднено из-за узких улиц и малого количества мест для придорожной парковки.

Велосипедисты
Велосипедисты считают, что они правы, когда отстаивают свои права. Ведь велосипед – это экологически чистый вид транспорта, который не требует топлива, больших площадей для парковки. К тому же люди, которые постоянно ездят на велосипеде, тем самым поддерживают себя в хорошей физической форме, из-за этого у них всегда бодрое настроение и хорошая работоспособность.